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[摘要]本文分析了传统中职教育教学模式存在的弊端，指出了汽修专业校企合作教育教学模式的重大意义，阐述了走校企合作道路是发展汽修教育、培养中等技术人才的有效途径。 [关键词]中职教育 教育模式 汽修专业校企合作 随着社会经济的快速发展，学校的数量与日俱增。高校扩招导致高等教育学生人数增多和质量下滑，中等职业教育学生的素质也相应下滑，从而使得传统的教育教学模式很难适应现代中等职业教育的发展。虽然各校都在不断地尝试着各种各样的改革模式，却都未能起到立竿见影的效果。实践经验和多方的调研过程分析，都证明闭门造车式的传统教育模式已经步履维艰了，只有敢于去创新，闯出一条新路，才能顺应信息时代的中职教育，其中向校企合作教育模式发展是促进中职教育发展的有效途径。 （一）传统中职教育教学模式存在的弊端 1.学生不会学，教师不会教。传统的教育教学模式很大程度沿袭了中学的应试教育模式，虽然学校提倡教师要不断地改变教学方法，但都未能取得较好的效果。原因是：①教学任务重，事务繁杂，用于教学研究的时间太少。据调查中等职业学校教师的周课时基本都超过15节，而且大多数教师还兼班主任工作，或兼行政工作，尤其是班主任工作占据了教师的大量精力，因而很难有充足的时间用于教学研究。②教学经费紧缺，专业课教师下厂学习或外出学习交流的机会太少。近年来由于国家加强对职业教育的关注及支持，教育经费虽有了一定的保障，但对于学校来说也不是很充裕，也就很难提供给专业教师足够的下厂、外出学习交流的机会，从而导致专业教师的知识面、眼界等受到限制，这样一来使得改革的想法没有从真正意义上得到实施。因此，面对综合素质较差的学生，教师很难做到“因材施教”，并且很多传统的思想、方法还依然印在教育者的头脑中，在教学模式上与传统的模式不差上下，因此就导致了学生不知道应该怎样学，教师也不知道怎么教的尴尬局面。 2.学生实践少，动手能力差。由于受传统教育教学观念和学校硬件设施的影响，导致了这种状况。原因是：①教育者认为改革应该慢慢来，不应该跨度太大。在很多教师的思想意识上，都认为改革不能太盲目，不能步伐太快，否则会给学校的发展带来很多不必要的麻烦。如果这一步走错了，会不会影响学校的生源，影响学校的前途和命运。他们还认为教学应以理论为主，实践为辅。实际上，目前很多中职学校的教学理念还是偏重于理论教学，再加上理论与实践严重脱节，“双师型”教师的培养力度不够，严重影响实训教学的开展。②学校教学设施陈旧，学生数量急剧膨胀，给实验实训教学带来诸多不便，因而很难提供足够的机会让学生进行实训，提高动手能力。 3.教育教学观陈旧，行动导向教学落后。学生的职业能力是职业知识经由学生的职业实践转化而来，培养学生的职业能力，必须让学生自己通过职业实践(真实的实验、实训) 而获得。行动(action又译为“行为”、“活动”)导向式教学理论认为，人是主动、不断优化和自我负责的，能在实现既定目标的过程中进行批判性的自我反馈。因此，教学不再是外部控制（如行为主义），而是一个人自我控制的过程。在现代职业教育中，行动导向教学的目标是获得职业（行动）能力，包括很重要的关键能力。学生是学习的主体，教师是学生学习过程的组织者和专业对话伙伴。教学的组织形式是学生自我组织学习过程，学习多以小组形式进行，教师要留给学生尝试新的行动方式的实践空间和时间。在中职教育中采用行动导向教学，就是教师通过设疑、启发、引导学生对某一职业实践过程、某一工作项目产生兴趣，鼓励学生自动探索、尝试各种解决问题的途径与方法；然后运用好的方法去逐步解决问题，完成任务；并对自己完成任务的情况进行测试评价，对不完善之处进行弥补、修改直到用户满意，交付使用。学生必须“行动”起来，教师的“导向”必须是循序渐进的，而不能一厢情愿地、拔苗助长式地、超越学生行动环节、阶段地进行，否则就没有抓住“行动导向教学”的真谛。正是由于教育者对此理解深度不够，没有能够及时的转变陈旧的教育教学观念，才导致了目前不容乐观的境地。 （二）突破传统中职教育教学模式，寻找新出路，促进汽修专业的发展 1.以校办工厂模式，促进汽修专业发展。 建立校内的盈利工厂。对汽修专业，可以借鉴一些企业化运营方式，聘请实训师傅和理论教师配合教学，建立维修、检测等实训设施配合日常的教学工作。把部分学生分批组织，以此来激发学生的学习兴趣，同时也为学校创造一定的效益来补偿教育经费的不足。建立汽修厂，需要解决以下问题：管理制度的制定，技术工人的聘用，设备的投入，配件及消耗品的购进，财务管理，维修质量控制，学生实训的有效组织，维修车辆的来源等等。 2.以校企合作模式，促进汽修专业教育发展。 （1）充分利用社会资源，解决资金紧缺问题。校企合作，学校企业双赢，一举两得。 统计表明，企业对校企合作办学和为学校提供实习实训场地热情很高，值得注意。所以要广泛地和企业取得联系，签定详细周密的校企合作协议，采用“定单培养”、“联合办学”等模式把企业的资源引入到学校里，这样不仅减轻学校的就业压力，同时也减少学校的开支。 （2）边学边教，激发师生共同学习的兴趣。在校企合作模式中，学校和企业要经常进行交流和沟通，根据教学需要和企业工作需要，定期或不定期的把学生安排到企业，由理论或实训教师带队进行现场教学、现场管理、现场模拟、现场动手等方式让学生了解工作的性质，了解工厂的工作制度。这种模式不仅可以激发学生的学习兴趣，还可以让学生真正地体验到工厂的环境，从而能够帮助学生对自己未来工作进行定位，同时还能让教师的业务水平得到一定程度的提升，这样一来就能达到边教边学、师生共同学习的目的，激发教师的主观能动性。借此机会教师可以收集到一些在课本上无法得到的信息，经过对资料的整合、归类，编写一本真正适合中职学生教育教学的教材，在以后的教学中不断进行研究、修改，形成一套完整翔实的教学资料，从而形成具有特色的教学模式。 （3）办校进厂，培养学生的社会实践和动手能力。中职学生文化基础乃至综合素质普遍较低，纯粹的理论教学很难达到预期的教学效果，所以只有把实践教学作为重点，才能够让其在学习的过程中达到预期的目标。只有通过操作岗位上的实际操作，学生才能把自己的精力释放出来。通过实验、实训、工厂教学等方式，学生才能够把自己学到的部分理论知识应用到实践中，从而达到实践和动手能力的培养。 （4）融入企业，提高学生的社会交往能力，增强学生吃苦耐劳的精神。工厂不像学校，在学校里学生接触到的环境是很单纯的，而在工厂里学生接触到的是各种各样的人。通过和他们的交往、沟通，学生可以学习到社会上的各种交往礼仪，体验工厂的生活，感受工厂的环境，磨练意志，锻炼谋生本领，给自己一个准确的定位，养成吃苦耐劳、敬业等优良作风，从而使自己在以后的就业中找到合适的工作。 汽修教育教学模式必须大胆的迈出改革的步伐，校企合作产教结合，一方面学校为企业培养了所需要的毕业生，为企业提供服务，为企业解决生产过程中的难题；另一方面企业也向学校提出了人才培养的要求，为学校实践性教学提供保障，因此我们必须要“走校企合作之路，发展汽修教育”。（王艺） |
